劉經理二維碼
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為了降低噪音對車內工作人員及乘客的侵害，人們曾在地鐵的設計上采取了很多隔音措施，但效果微乎其微。再加上地鐵的日漸普及和客運量的急劇增長，地鐵噪聲污染的治理問題已經迫在眉睫！
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地鐵的特定環(huán)境要求及施工特點，要求材料具有如下性能：1、吸音材料持久耐用，防水、防火、耐高溫。2、使用期內吸音系數(shù)的衰減率低于10%，沒有明顯的可見結構缺陷。3、不含石棉、礦物纖維、聚苯乙烯以及有腐蝕性的物質。4、材料的散火值、冒煙值和易燃值應為零。5、有足夠的強度，既要有優(yōu)秀的抗震能力又能與四周混凝土墻基良好結合。
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按照上述所說，一般的吸音材料都難以勝任地鐵的特定環(huán)境要求，而陶粒卻可以。
陶粒常被人選作隔音墻板的材料，顧其吸音降噪的效果顯著。其次陶粒不怕水、防火耐高溫、耐酸耐堿，物理、化學及水力特性優(yōu)異，用在地鐵這種特殊環(huán)境里也能保持自身的穩(wěn)定性。并且陶粒質量輕強度高，抗震性極強且與混凝土結合完美，即使遇到高強度氣流沖擊或震動也不會有絲毫影響。
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